近日，廈門口岸營商環境持續提升取得務實成效，半年內再獲國家口岸辦點贊“廈門經驗”。
據悉，今年以來，廈門市扎實推進2022年促進跨境貿易便利化專項行動各項工作部署，聚焦市場主體關切，堅持多措并舉各方聯動，進一步優化通關流程，有效提高通關時效、推動降低企業成本、提高口岸服務效能，積極構建穩定透明可預期的口岸營商環境，進一步提高企業獲得感與滿意度，為外貿保穩提質奠定了良好環境基礎。
據介紹，這場為期5個月的2022年促進跨境貿易便利化專項行動，由廈門自貿委會同廈門海關、市口岸辦、港口局、市市場監管局、市交通局等單位共同推動開展。期間，廈門出臺了一系列針對性措施政策，進一步優流程、降成本、壓時間、提效率，有力推動該市口岸營商環境持續優化。
其中，在深化創新試點、進一步優化通關全流程方面，專項行動主要著眼著力于三個行動：一是深化國際貿易“單一窗口”建設，包括率先完成地方版“單一窗口”與國家航空物流公共信息平臺數據對接;創新建成具有廈門特色的RECP生鮮通關小程序，加快查驗通關速度;全面推廣“單一窗口”國家標準版通關物流全程評估系統，實現物流全流程優化提升;完成全國首票2020版報關單實單驗證，推動“單一窗口”報關單申報要素整合，進一步完善“單一窗口”服務功能等。
二是持續推進通關便利化，例如聚焦企業通關需求，為寧德時代打造鋰電池出口“抵港直裝”“船邊直提”綠色通道;對進境糧食全部實施“兩段準入”，通關時間大幅壓縮90%。
三是推動省域內廈門關區與福州關區一體化改革，并積極探索廈門海關與境外數個海關的國際合作，探索相關單證互聯互通，推進信息便利化，擴大國際“朋友圈”。
在清理規范收費、進一步降低進出口環節費用方面，專項行動的主要舉措包括持續推動港口降費增效、推廣“單一窗口”口岸收費和服務信息發布系統、進一步規范口岸收費，以及全面公布海運口岸作業時限和流程，為市場主體提供穩定通關預期等。例如，落實港口設施保安費并入碼頭裝卸包干費的收費減并事項，繼續實施貨物港務費、引航費降費優惠等。截至今年5月，為口岸企業降低港務費、引航費約4171萬元，免除沒有問題的集裝箱進出口貨物查驗操作費約893萬元，兌現疫情紓困減負階段性政策，給予部分港口企業生產用電一個季度補助金額1069萬元。同時，開展全市海運口岸收費專項檢查行動，覆蓋船公司、船代、港口、堆場、理貨、檢驗檢疫等重點環節，現場要求收費公示問題進行整改，督促企業依法依規落實收費政策，暢通企業投訴舉報渠道。
在數字賦能提效、進一步提升口岸服務能力方面，專項行動聚焦于持續提升物流單證電子化率，全面實現集裝箱設備交接單電子化，進口集裝箱提貨單電子化率96%，并推廣電子提貨單區塊鏈功能應用，區塊鏈應用比例85%;創新智慧場站試點，即探索推廣閘口智能驗箱、自動審單，集中中控的堆場創新項目，減少約60%人工錄入工作量，提高驗箱效率40%，并推動泛海聯和中外運堆場投入使用自動鉛封售賣機;深化智慧港口建設，即加快推進傳統碼頭改造與新技術應用，其中，遠海碼頭實現“5G+北斗+無人集卡智慧港口2.0”商業化運營，海潤傳統碼頭全智能化改造項目進入試投產階段，推廣遠程智能理貨與電子簽證系統，同時加強引航船舶信息可視化平臺推廣應用，有效促進信息高度整合共享，提高生產效率。
在高效利企便民、進一步改善跨境貿易服務水平方面，廈門自貿片區大力推進多式聯運“一單制”試點，出臺扶持措施鼓勵“一單制”業務推廣，并落地首批基于“一單制”提單物權憑證屬性的金融服務應用試點，提高企業資金周轉率，降低供應鏈成本;大力支持跨境電商發展，新增多個跨境電商監管中心，出臺相關政策措施，支持企業建設運營海外倉和開展退貨業務，完善“一站式”跨境電商綜合服務平臺公共服務功能，推動超2萬家商鋪進駐國內電商巨頭福建運營中心，培育全市跨境電商發展生態圈，促進跨境電商產業穩步增長;不斷拓展物流通道，開通國內首條“絲路海運”電商快線，實現“廈門—馬尼拉”東南亞港口跨境“兩港一航”快捷運輸。
此外，通過統籌協調推進形成工作合力、聚焦企業關切推動問題解決等舉措，廈門自貿委等相關部門持續優化廈門口岸營商環境。期間，組織走訪海運集裝箱進出口流程9個主要環節28家單位，共梳理出72項問題和建議并推動協調解決。
值得一提的是，近年來，廈門口岸營商環境持續提升效果顯著。根據上海航運交易所近期發布的有關報告，2021年，廈門港以遠洋干線、國際集裝箱船舶平均在港時間1.35天的綜合效率、平均在泊時間1.05天的裝卸作業效率，在全球主要港口中分別排名第3位、第4位。
廈門自貿委有關負責人表示，國家口岸辦接連點贊廈門口岸營商環境，既是認可，更是鞭策，今后廈門自貿委將繼續攜手各相關部門，持續聚焦市場主體關切，不斷深化改革創新，努力推動廈門口岸營商環境再上新臺階。
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