各有關單位：
為促進長三角地區交通運輸一體化高質量發展，深化落實國務院辦公廳有關長三角地區政務服務“跨省通辦”“一網通辦”和公共數據共享應用等工作要求，特制定《長三角交通領域“一碼通行”工作方案（2023-2025年）》，現予以印發，請認真遵照執行。
特此通知。
上海市交通委員會 江蘇省交通運輸廳
浙江省交通運輸廳 安徽省交通運輸廳
上海市大數據中心 江蘇省政務服務管理辦公室
浙江省大數據發展管理局 安徽省數據資源管理局
2023年11月1日
長三角交通領域“一碼通行”工作方案
?。?023-2025年）
為深入推進長三角區域政務服務跨省通辦，根據《國務院辦公廳關于加快推進政務服務“跨省通辦”的指導意見》（國辦發〔2020〕35號）、《關于印發2022年長三角地區依托全國一體化政務服務平臺推進政務服務“一網通辦”和公共數據共享應用工作要點的通知》（國辦電政函〔2022〕15號）要求，長三角地區三省一市交通管理部門、大數據管理部門協商一致，共同推進長三角交通領域“一碼通行”工作，進一步深化長三角大都市圈建設，提升長三角交通運輸高質量一體化發展水平。制定工作方案如下。
一、工作目標
在交通運輸部聯合卡、社?？ǖ葘崿F“一卡通行”基礎上，在交通運輸部運輸服務司大力支持下，三省一市交通管理部門、大數據管理部門通力合作，按照“部標二維碼互聯互通、省級政務碼試點應用”原則，推進長三角交通領域“一碼通行”。
二、總體思路
?。ㄒ唬┙y一應用標準。采用交通運輸部標準二維碼作為長三角“一碼通行”的統一碼標準。先期將已符合部標二維碼的城市公交、軌道交通納入互聯互通試點城市范圍，并在具備條件的城市推進省級政務碼試點應用，取得相應成果后逐步推廣應用。
?。ǘ┘涌炱脚_建設。建設“長三角出行一體化公共服務平臺”，對接交通運輸部清分結算平臺，建設試點城市群的個人數字身份體系、清分結算體系、數據共享體系，實現區域內特定群體出行優惠、同城待遇政策落實、一體化個性化出行和生活服務全場景應用等。
?。ㄈ┯行蛴辛ν七M。2023年，先期啟動部分城市“一碼通行”試點工作；2024年，擴大城市范圍和適用交通類型；2025年，繼續擴大城市范圍和適用交通類型。
三、任務安排
?。ㄒ唬┥虾Ｊ?。在已完成部標碼二維碼和政務服務碼“隨申碼”改造基礎上，2023年，啟動“隨申碼”在蘇州試點工作；2024年，與浙江、江蘇、安徽等三省部標碼城市完成互聯互通；2025年，繼續擴大長三角地區互聯互通城市范圍和適用交通類型。
?。ǘ┙K省。推動南京、無錫、徐州、蘇州、南通、淮安、連云港等7個城市納入部標二維碼改造和互聯互通試點范圍。2023年，完成蘇州（城市公交）部標碼改造技術驗證，開展互聯互通試點；2024年，啟動并完成南京（城市公交）、蘇州（城市公交）、無錫（城市公交、軌道交通）、徐州（城市公交）、南通（城市公交、軌道交通）、淮安（城市公交）、連云港（城市公交）等納入部標二維碼互聯互通試點工作；2025年，適時擴大互聯互通城市范圍和適用交通類型。同時，江蘇省政務服務碼“蘇服碼’在部分城市開展掃碼出行試點，并逐步擴大城市范圍。
?。ㄈ┱憬?。推動寧波、杭州、臺州、紹興、嘉興等5個城市納入部標二維碼互聯互通試點范圍。2023年，啟動寧波（城市公交）互聯互通工作；2024年，啟動杭州（城市公交、軌道交通）、臺州（城市公交）、紹興（城市公交、軌道交通）、嘉興市（城市公交）城市互聯互通工作；2025年，適時擴大互聯互通城市范圍和適用交通類型。
?。ㄋ模┌不帐?。推動合肥納入長三角互聯互通試點城市。同時，研究省級政務服務碼“安徽碼”融合交通出行功能和公共服務功能。2023年，啟動合肥（城市公交）互聯互通工作，探索“安徽碼”、部標碼、上海政務服務碼“隨申碼”等多碼同步改造試點；2024年，擴大城市范圍和適用交通類型；2025年，繼續擴大城市范圍和適用交通類型。
四、保障機制
?。ㄒ唬┘訌娋C合統籌和責任落實。三省一市交通管理部門牽頭大數據管理部門聯合成立省級工作專班。將長三角特定區域“一碼通行”納入長三角一體化重大工作事項，由交通管理部門、大數據管理部門等協同推進，建立工作推進專題會、工作例會等會議機制，協調推動階段性重點工作。
?。ǘ┘訌妼雍献骱吐摵险{研。推進過程中，三省一市交通管理部門與大數據管理部門、相關地市加強對接合作，促進共商、共建、共管；切實加強一體化工作調研，不斷發現問題、解決問題，提高一體化水平。
?。ㄈ┨剿餮芯客谴稣?。在推進三省一市“一碼通行”同時，已實現互聯互通的城市政府部門探索研究配套推出同城待遇政策，以吸引和擴大跨地區出行和消費服務。
長三角交通領域“一碼通行”工作任務分工表（2023-2025年）
