中文版丨高盛:人工智能報告
  • 發布機構:高盛
  • 發布日期:2017年9月
  • 報告頁數:45頁
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報告簡介

  Uber 在人工智能領域正在做什么?

  Uber 正在使用機器學習優化 UberX ETA 以及接送地點的準確性。為了實現這一點,需要數百萬之前搭乘記錄的數據點來探測常規交通模式,從而可以相應調整 ETA/接送地點。今年 9 月,Uber 展開了一個自動駕駛試點項目,地點位于匹茲堡,由來自 CMU 的研究人員(受雇于 Uber)負責該項目,很多大型汽車制造商業參與了進來。該公司還和沃爾沃達成了一項合作(金額 300 萬美元),研發協作也為這個試點項目提供了機遇。不過,公司并不止步于小轎車。公司收購了一家自動卡車創業公司 Otto,今年十月在科羅拉多,公司試點快遞了 5 萬瓶啤酒。

  為什么會做這樣的事情呢?

  Uber 的機器學習負責人 Danny Lange 在接受 GeekWire 的采訪中提及,他們的團隊正在將這種技術無縫供給公司的其他團隊,這些團隊無需具備機器學習背景就可以使用 APIs。這也能讓公司不同部門能高效利用機器學習基礎架構,例如,UberX、UberPool、UberEats 以及自動駕駛工具都使用到了公司的人工智能技術。

  IBM 在人工智能領域正在做什么?

  IBM 在全球有 3000 多名研究人員。過去十年,IBM 在認知計算上超過有 1400 項專利,下一代云上有 1200 項,在硅/納米科學上有 7200 項專利。IBM Watson 利用自然語言處理機器學習技術識別模式,并提供在非結構數據上的洞見,據該公司表示這代表如今所有數據的 80%。其他 Watson 產品包括 Virtual Agent,一個響應分析的自動消費者服務體驗;Explorer,這是一個分析并連接大量不同數據集的工具。

  為什么會做這樣的事情呢?

  IBM 一直是該領域的先驅,有著極大的成就,包括上世紀 90 年代的 DeepBlue 和 2011年的 Watson。Watson 的應用包括醫療中的病人治療分析,基于 twitter 數據的股票推薦,零售中消費者的行為分析,以及對抗網絡安全威脅。據財富報道,GM 將 Watson 加入到了汽車中,在 OnStar 系統上結合了 Watson 的能力。

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